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2024年4月21日 (日)

BikeWise_Pro

購入した電動アシスト自転車「AiDDE(アイッデ)A3」とリンクするスマホアプリ、「BikeWise Pro」を使ってみました。

Img_0778

上はトップページ。自転車本体のコントローラーに記憶されている合計データのようです。

走行記録ボタンを押すと

Img_0777

アプリを接続したのが今日なので、今日からのデータが、1時間毎に記録されていました。

フル充電で今日はスタートしたので、10kmほどの走行でバッテリーは22%使って残り78%。

カタログスペックでは130km走行可能とありましたが、坂道が多いので消耗が激しいのかな。

液晶パネルには、スピード表示、アシストレベル(1-5)などに加え、アシストパワー(ワット)が表示されます。

登りでは600Wの表示がでました。下りだと0。平坦だと100W-200Wの表示で、加速したりちょっとした登りで400W-500W程度でした。

アシストパワーの数値はアシストレベルとはあまり関係ないようで、登りでアシストレベルを切り替えてもパワー数値の変化は無し。

アシストレベルの違いは、漕ぎ出し、あるいはペダリングの踏み込みの切り替え時に実感できます。登り坂だとアシストレベルが大きいほど踏み込みの切り替え時の動作がスムーズというか力強く感じました。

地下道もアシスト5で7段ギアを軽くすれば乗ったまま通過できます。30度まで登れるというのも納得です。

 

45.8km/hの最大速度は下りです。

カリテコバイクだと、下りでスピードが一定を超えると回生ブレーキが効いて減速する感じがありました。

また、ブレーキをかけても回生ブレーキによる充電状況がモニターに表示されましたが、

このA3の回生機能は実感出来ていません。カタログでは回生機能はあるらしいです。

 

アプリの設定

速度制限は32km/hまで設定できますが、24km/hに設定してあります。

国の設定では「日本」を選ぶのですが、他の多くの国名が中国語表記で、美国とか多くある中から日本を選びます。

前照灯はAUTOを選択してます。地下道では自動点灯してました。

他にも、電話に出る機能とかいろいろあるようですが、取説(日本語)では全てのボタンの説明はないし、

間違った記述、前照灯を手動点灯するボタンの間違え、があったり、商品としては、まだ不備が多いようです。

とはいっても、メインの電動アシスト走行が満足いくものなので、自転車としては気に入ってます。

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