LEAD125(JF45)バイクカバー
バイクカバー、5年使っていたら、日焼けのせいか、ボロボロになったので、新調しました。
アマゾンで購入しました。
「【Amazon.co.jp 限定】 デイトナ バイクカバー M シルバー 防水 風飛び防止 前後が分かる配色 97971」
サイズはM。ピッタリすぎました。Lサイズの方が良かったかも。
Mサイズ | LEAD125 | Lサイズ | |
全長 | 1950 | 1840 | 2150 |
全高 | 1350 | 1130 | 1400 |
全幅 | 1000 | 680 | 1000 |
シート高 | 800 | 760 | 1000 |
風対策のワンタッチベルトは、バックルが両サイドにあるので便利です。
シルバーに目立つ黒のパンダ柄なので、前後の確認は簡単でした。
ただ、前輪は穴を通してチェーンロックするのに問題ありませんでしたが、
後ろは穴位置が下まで届かなくて駄目でした。
畳むとコンパクトです。絞り込めば、もっと小さくなるでしょう。
駐輪場まで持ってゆくには良いと思います。
トリセツはこのチラシみたいなのが一枚入っているだけでした。
カバーをかけるのに少し引っ張るので、寿命は短いかも。
特に、マフラー周りに余裕が少ないから、急いでいて冷えてない時は露出かな。
ベルトをロックしたまま後ろをめくって、シートの開け閉めが出来るのは便利でした。
※LEAD125のスペックは、2BJ-JF45の値です。現車は2016年に購入しているので、EBJ-JF45だと思います。
寸法が5mmほど違いますが、バイクカバーとしては、そう影響はないでしょう。
懲りずに弟のバイクを借りてます。まだ10分くらいが限度ですが、病院への往復は可能です。
車の方が、背中への振動がこたえるし、ハンドルを回す時に胸が痛いです。が、車は車内で背中を預けて休めます。
天候もあって、近くへ短時間ならバイクで、病院などへは車です。
免許の更新に、駅までバイクで行き、電車で往復した翌日は死んでました。
まだまだ完全復活には程遠いです。
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