2020年7月 8日 (水)

検索トップ4は広告枠?

今更何を言っているのだ!と叱られそうですが、検索結果に広告が増えました。

検索結果の表示スペースの周りは広告だらけなんだから、何も検索結果に広告ページへのリンクを並べなくても、と思ってしまいます。

検索結果10件中、最初の4件が広告とか、やめて欲しいです。

広告といえば、TVCMも最近は色々ですね。

クライマックス広告というらしいのですが、番組本編の続きを期待させたところでCMになるという、まあ、TV映画で騎兵隊が到着する直前にCMが入るのは昔からでしたので、まあいいですけど。

あと、通販番組のようなCM。番組がいつの間にか終わったと勘違いしてしまいます。

一方、エンディングが無いというか気づかないまま次の番組が始まっている、という経験も増えました。

番組と番組の間にCMが入るのが当たり前と思っていましたが、そうでは無いのも有りみたいです。

ネット広告がTV広告を超えたそうです。(何が超えたのかは知らないけど)

どっちにしても、毛生え薬と精力剤ばっかりはうんざりです。

 

 

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2020年6月21日 (日)

バイク焼け(手)

Img_2145

手首は長袖のコンプレッションウェアのおかげです。

グリップを握るので、指の第2関節まではしっかり焼けてますが、その先は影になるので色が薄いです。

右の親指はアクセルを握りっぱなので、ほとんど焼けません。

 

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2020年6月19日 (金)

5Lサイズ

私のサイズは、3~5Lサイズです。

3Lはそれ以上のサイズがない場合で、下着とかコンプレッションウェアなど、伸縮性があるものに限られます。

日本のサイズでは、4Lと5Lでは、太さは変わりますが、長さはあまり変わらないように感じます。

なので、長さに合わせて5Lを選ぶと緩め、太さで4Lを選ぶと短めとなってます。

それでも、サイズが有ればラッキーです。

最近は「大きいサイズ専門店」も増え、またネット通販や「作業服専門店」でも6Lまでの商品を見かけるようになり、デザインはともかく、なんとかサイズの合う商品を容易く買えるようになりました。

 話は変わりますが、もう40年くらい前の話です。

まだ二十歳くらいの頃、某衣料メーカーの社長さんが、「一人でも需要が有ればそれを提供するのが企業の社会的責任だ。」と話しているのを聞いたことがあります。

今はどうなんでしょう?

登山などで使うオーバーパンツと雨具はオーダーで調達しました。値段は市販価格の2倍から3倍でした。

大手メーカーは3倍、そうではないメーカーは2倍の価格。量産効果の差が理由でしょうか。

オーダーできるメーカーは限られていますけど。

最近、雨具に関しては、ゴア製品が作業服専門店でも入手でき、5Lまであります。

値段はサイズによって少しかわりますが、既成で購入できるのは嬉しいです。

街中でみかける衣料品専門店で、5Lサイズのあるお店は貴重です、わたしには。

有名なお店なら揃っていそうに思うのですが、現実は逆のようです。

 15年ほど昔の話ですが、スポーツ専門店で「ウェスト100cmのニッカーズ有りませんか?」と聞いたら「ウェスト100もあるのに山なんか登るな!」と返された時は驚いたけれど、その時のお店には最大サイズ90cmまでしかありませんでした。

店舗には2Lまで、通販サイトでは3Lまでというお店もあります。

まだまだ5L環境は厳しいです。

5Gと一緒に5Lでも盛り上がって欲しいかな。

 

 

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2020年6月 3日 (水)

アベノマスク来る

給付金の入金が先だったので、もう来ないのかと思っていたら、来た。

Abenomasuku

マスクは職場からの支給も既にあったし、この布マスクはおそらくもう使わないと思う。

マスク不足で高値取引とか問題化していた時の配布発表で、世論の沈静化には一役かったと思うけど、高価な代償だったと思う。

公共事業の一種と考えれば、諦めもつくかな。頭が悪いと言われても仕方ないとは思うけど。

 

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2020年5月30日 (土)

那古野山古墳

愛知県名古屋市、大須にある古墳です。

公衆トイレが併設された小さい公園として開放されています。

隣の建物が撤去され、今だけ更地になっているので、古墳の全容を見ることが出来ます。

Img_3532

暖かくなって、蚊が出てきたので、休憩場所としては不向きになりました。

公園になって欲しいけれど、大須商店街のすぐ隣だから、ビルが建つのかな?

ちなみに、写真の右側、古墳と背中合わせに「大須演芸場」があります。

 

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2020年5月29日 (金)

re:新型コロナウィルスの特別定額給付金申請(PC)

5月6日に申請して、5月27日に振り込まれました。

27日はクレカなどの支払いが重なる日だったのですが、一番最初に振り込まれたようです。

支給が遅れていたり、申請を一時ストップしている自治体の話を聞いて、豊川市はどうかな?と心配していましたが、広報での予定通りでした。

仕事用のオートバイが壊れて買い替えたばかりだったので、このタイミングでの給付はとても助かりました。

あとは、コロナが沈静化して売上も元に戻ることを期待しています。

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マスクはまだ来ません。もう来ないのかな?来ても、もう使わないかな。

マスクは買い置きの不織布のマスクを洗濯して使ってます。

洗濯すると生地が柔らかくなり、呼吸も楽になり、新品よりニオイも無いです。

タッパーの中で、洗剤とキッチンハイターに一晩漬け置きした後、すすいで、室内干ししてます。

4枚を洗濯しながら使いまわしていますが、まだ十分使えます。在庫のマスクもおかげで減りません。

収束するまで、このままでなんとかなりそうです。

 

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2020年5月 6日 (水)

新型コロナウィルスの特別定額給付金申請(PC)

申請するサイトは「総務省特別定額給付金ポータルサイト」になります。

そこから「マイナポータル」へのリンクをクリック

1の地域の選択をすると、グレーアウトしていた2の検索方法が選択出来るようになります。

ピッタリ検索のタブがすでに選択されており、赤字で特別定額給付金の文字が最初にあります。

文字でもチェックボックスでも、クリックすると「この条件でさがす」というボタンがあらわれるので、クリックします。

操作を続けると、「Google Chrome用マイナポータルAPのインストール」が必要とのこと。

で、画面に従ってインストールを完了すると、「ブラウザを一旦閉じて再起動せよ」と。

なんだか手順が納得いかないのだけれど、しかたないので従います。

もう一回「マイナポータル」の1からやり直します。

「動作環境の確認」で「マイナポータルAPのインストール」がOKになりました。

さっきはここでインストールになり、振り出しに戻ってました。

入力をすすめていくと、

「振込先口座の確認書類(写し) 申請者名義の通帳やキャッシュカード、インターネットバンキングの画面等の写し又は画像(口座番号、カナ氏名等が分かるもの)」

画像ファイルの添付が必要とのこと。カナ氏名が分かるものは、通帳の表紙裏かな。なので、写真を撮ってアップロード。

あとは、マイナンバーカードをカードリーダーにセットして、パスワードを入力して完了。

受付番号をメモし、控えを一応ダウンロードしておいた。

送信完了のメールが届いたので、これで申請は完了かな。あとは振り込まれるのを待つだけ。

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そういえば、マスクはまだ来ない。緊急事態宣言は今月末まで延長されたけど、それってマスクの配布が完了するまでって事?

 

 

 

 

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新型コロナウィルスの特別定額給付金の申請(スマホからは失敗)

スマホから申請出来るというので、早速申請してみたのですが、結果は失敗。

マイナンバーカードのスキャンが出来ませんでした。

住所変更してあり、印刷されている住所と申請住所が違う為だと思います。

手書きの変更後の住所は読めないでしょうし。

というわけで、これからPCで申請し直そうと思います。

 

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2020年4月12日 (日)

トリシティ125A_配達用装備

トリシティ125Aで配達をはじめて、ほぼ一ヶ月が経過しました。

タウンメイトよりサイズも重さも回転半径も大きいので、最初は取り回しに苦労しましたが、だいぶ慣れました。

配達(デリバリー)用にリアボックスを載せています。

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ヤマハのGEAR用リアボックスで、型式はLP10です。

荷台はキジマのスライド式リアキャリアで、トリシティ用とあったのですが、シートの後ろの縁が干渉しました。

2019年式より前のトリシティでは問題なかったそうです。

購入したYSPでシートの後ろの縁を削ってもらいました。シートカバーもきれいに貼り直され、さすがプロですね。

スライドをロックする部分の動きが悪かったので、そこも直してくれました。おかげで、ロック・アンロックとも快適です。

荷台を後ろにスライドさせると

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給油はシートの下に給油口があるので、給油の度に荷台をスライドさせます。

手間ですが、走行時のバランスを考えるとこれで良かったと思います。

このサイズのボックスがあまり後ろに張り出しているのは、見ていて気持ちがよくありませんから。

なお、黒い帯は追加で取り付けたバンドです。

荷台とボックスを固定というか、固定用ネジが破損してもボックスが簡単に落ちないようにしてます。

ボックスの動揺もある程度はこの帯で受け持っています。

荷台がスライドする分、多少のガタがあり、このサイズのボックスになると、揺れが結構気になります。

気休め程度ですが、バンドでしばって、揺れを緩和しているつもりです。

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駅に置きバイしています。タウンメイトはオンボロだったのでそのまま駐輪していましたが、新車なのでバイクカバーを用意しました。

ホームセンターで一番大きいバイクカバーでしたが、まあまあ様になっています。

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バイクカバー 岡田商事 C-307 大型スクーターR.BOX付専用 というものです。

駐輪場には屋根も壁もあり、よほどの雨でなければ濡れませんが、まあ目隠し目的です。

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このひと月の感想は、

前輪が2輪なので、歩道へ斜めに乗り上げるのがとても楽です。

横風にも強いと思っていますが、こちらはタウンメイトより車重が重いので、その分安定しているだけかも。

荷台の高さが高いので、駐輪する時の傾きには気をつけています。

あまり歩道に近いと、道の排水勾配や路側の段差で歩道側に大きく傾き、標識や駐輪している自転車に当たります。

オートマなので、一時停止は苦になりません。ブレーキも前後輪ディスクなので確実に止まります。

ABSのおかげか、急ブレーキでも挙動が安定しています。まっすぐ止まってくれます。滑る感覚が無いです。

前輪が2輪という感覚が無い。なので、狭い所で外側の前タイヤを引っ掛けやすい、かな。もう慣れたけど。

タウンメイトに比べて重い。気軽にエンジンを切って歩行者として押して歩くのは疲れるので避けるようになった。

ミラーの位置が低くて、自分の肘しか見えない。

サイドスタンドの接地面が狭い。高級マンションの車寄せの床石を割りそうで怖い。

給油の度に大きなシートを上げなければならない。

シート下のボックス容量が小さい。ボックス内を照らす明かりがあるのは便利。

膝元に小物入れが追加されたが、そんなスペースがあるなら、その分足元を広くして欲しい。

小物入れのシガーソケットは便利だが、ドアとの隙間が狭い。

小物入れが小さすぎる。ドア付ボックスより、斜めにペットボトルが差し込める穴程度が良かった。

コンビニフックの位置が低すぎる。

給油キャップがなんかちゃち。

ハンドルを一杯に切ると、膝に干渉する。

シートが低い。2019年式で3cmほど下げたらしい。急旋回時に膝が邪魔。

コーナーでバイクを倒すと簡単に何かが当たる。なるべく倒さないようにしている。

タウンメイトにあった、ハンドルブレーキのロック機構が欲しい。坂道などでの駐輪に便利だった。

グリップヒーターはデジタルで3段階の調整のみ。最低設定でも素手だと熱い。

グリップが細いと思う。グリップヒーターをつけたのに細い。

フロントのシールドのせいか、高速だとヘルメットが吸い上げられるような感覚。

燃費は、配達だけだとリッター35kmくらい。バイパスを多用した時で40kmを切るくらい。

燃料の警告が点灯した時の残量は1.6リットルとある。実際は7.2リットルの公称容量にたいして給油量が5.5リットルほど。ほぼ正確?

燃料の警告で、表示はF0.0からの距離表示になる。まだ数キロで給油しているが、50キロくらいまでがんばってみたい。

夜間の液晶表示が明るい。名古屋市街では気にならないが、田園など外灯が無い場所だとまぶしいし、道が見えづらい。(寒いけどメットのシールドを上げるとかしている。)

ヘッドライトは明るいので、田舎の夜道でも安心。下向きでも対向車はまぶしいだろうと思う。タウンメイトは暗すぎた。

センタースタンドが重い。車重があるから?タウンメイトも重かった。ホンダのリード125は軽いのに。

まだまだ続きそうなので、きょうはここまで。

 

 

 

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2020年4月 7日 (火)

桜が満開~散りはじめ

名古屋で配達をしていると、いろんな場所の桜を見ることが出来る。

早咲きの東区の桜はもう葉桜だが、鶴舞公園とか平和公園は満開。

風が強いので、散ってしまう木もあるのだろう。

散ってゆく桜を見ながらの配達もまた楽しみである。

 

 

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